Description
Le progrès en marche, les célébrissimes mastodontes à vapeur noire allaient céder peu à peu
leurs places aux rutilantes locomotives électriques arborant fièrement sur les flancs les fameux
“Ae, Be, Ce ou plus tard Re”, toujours accompagnés des chiffres du nombre d’essieux moteurs
et de celui du nombre total des essieux. C’est de ces machines historiques, dont certaines ont
su exporter leur réputation au-delà des océans qui ont fait les beaux jours des Chemins de fer
fédéraux, de BLS et d’autres encore, y compris durant les périodes les plus sombres du XXe
siècle. C’est de ces puissances nées dans les halles SLM, BBC à Baden, MFO à Zurich et dans les
Ateliers de Sécheron à Genève avec leurs traits parfois élégants, élancés. parfois carrés, ingrats
mais ne laissant jamais personne indifférent. C’est de ceci qu’il est question dans cet ouvrage qui
se veut avant tout un porte-folio mariant harmonieusement l’histoire et la formidable force de
l’industrialisation ferroviaire helvétique d’un autre temps au touch subtil d’un cliché noir-blanc.
